有些事若缺少了衝動，可能一輩子都不會去完成。
這句話很適合用來詮釋這次我騎單車上武嶺的心境。
想騎單車上武嶺一直是我的心願，放在心裡很多年了，
但我一直都很有自知之明，覺得自已的體力還不行，所以這計劃就這麼一直擱著。
直到上個禮拜突然被排了四天假，實在不知道要用來幹嘛，
這時心底有個微弱的聲音說：上武嶺吧...
我聽見了自己的渴求，並認真思考著可能性。
以體力來說，平常都有重訓的習慣，此時應該算是不錯的時機；
再者，現在是12月，再不去等到寒流來襲，要去也只能等明年了。
去武嶺的計劃就這麼倉促定下。
在上網閱讀許多人的經驗之後，我給自己定了個三日計劃：
Day 1：台中→埔里地理中心碑
Day 2：埔里→清境
Day 3：清境→武嶺，回家
( 好簡陋的計劃啊.....)
Day 1：
第一天的計劃是從台中騎到埔里，
至於要怎麼騎過去，路線我其實不是很清楚，
我是直接看Google map，先騎到南投，再沿著台14線去埔里。
路上餓了就點了腳庫飯來吃。
老闆娘問我要瘦的還是肥的，我當然是答肥的，這腳庫不肥就不好吃了啊！
從台中到埔里大約有60公里，距離雖然不算太長，但並不會很好騎，
尤其從南投到埔里的路段有很多上坡，騎起來頗為吃力。
第一天我就在微微細雨中到達埔里的台灣地理中心碑。
而這裡就是台灣的地理中心位置。
離開地理中心碑後，就趕緊往今晚的落腳處：埔里背包客之家(Guest house Puli)。
(地址：埔里鎮東榮路303巷6號 電話：0931-347432)
埔里背包客之家離地理中心碑非常近，是由渡邊先生所開設，
我預約的六人房，一個床位只要560元，對獨自出遊的我來說，十分划算。
原本當天的六人房還有一個外國人預約，但他後來沒來，放鴿子，
所以六人房就由我獨享了。
一樓大廳有很多漫畫書哦！
可惜全都是日本原文版，我看不懂~~
一樓外面還放了一組臥推椅、槓鈴及槓片，原來重訓是渡邊先生的習慣，推的重量還比我重耶~~
晚餐時間我問渡邊先生附近有什麼好吃的，他推薦我吃一家丼飯 (果然是日本人的口味)，
我本來打算依照他的建議去吃丼飯，只是沒想到在埔里街上我突然發現一家熟悉的店：老夫子！
老夫子牛排館是台中忠孝夜市一家生意超好的店，幾乎每天都人滿為患！
我個人非常喜歡吃這家店 (But 我不吃牛)，
只要消費130元，店內還有飲料、水果及沙拉吃到飽，
我個人甚至覺得老夫子比公益路上的赤鬼好吃多了！
我問了店內工作人員，埔里的老夫子與台中的有關係嗎？
她說，台中忠孝夜市的老夫子是她大嫂開的。
原來是家族企業啊！ 我聽了後就很放心進去吃了。
還是台灣的平價排餐才能撫平我今日旅程的辛勞啊~~~
Day 2：
經過一夜的休息，開始第二天的行程：埔里→清境。
沿路預計停留兩個景點：南豐山地聖母堂及莫那魯道抗日紀念碑。
到了現場後我有點認不出來，因為跟我Google到的不太一樣，
「原來婦女織布的圖像到哪裡去了？」
問了儲蓄合作社的人才知道，改建了。
白日部落的街上只有老人與小孩，顯得安逸寧靜。
橘貓與幾隻狗閒閒地曬著太陽，相安無事。
人止關是以前平地人與原住民的分界點，
兩側峭壁千仞，形成一道天然的關口，
也是昔日霧社事件「人止關之役」中莫那魯道死守抗日之地。
說到莫那魯道，就想起過去我在飯店當櫃檯工作時的回憶。
某天有個年紀很大的日籍旅客說要去看莫那魯道的紀念碑，
當時還協助他找公車資訊。不知道他後來有完成心願了嗎？
聽說莫那魯道身高近190公分，十分高大魁梧。
莫那魯道的遺骸於霧社事件四十三週年後迎回霧社，入土安葬於紀念碑後方。
莫那魯道抗日紀念碑就在霧社仁愛國小的對面，相信對後代來說是很好的教育及典範。
離開紀念碑之後，地勢持續向上，各色民宿開始出現，於是我知道我到了清境。
本打算到了清境後要來杯星巴克裝一下氣質，
沒想到清境上面除了星巴克之外，還多了50嵐這個選項，
與星巴克相比，50嵐的價格自然是親民許多，
於是我就順便藉此機會點了杯最近頗夯的漸層抹茶珍珠拿鐵。
說到50嵐的漸層抹茶珍珠拿鐵，我就想到日前我同事趕流行去買了一杯，
沒想到竟被店員搖成整杯都是綠的，好在這種慘劇沒發生在我身上。
在清境商場閒逛時，跟一位導遊大哥聊天。
他說他以前也很愛騎單車，曾花九天環島，但騎完後立刻送急診，因為他有家族遺傳的心肌梗塞。
此後他再也不能像以前一樣騎單車了。
這樣的遺憾不時提醒著我，要珍惜。
在清境商場稍事休息後，便前往今天的落腳處：玩皮家族民宿。
玩皮家族民宿也有兼做背包客民宿，平日一晚800元，很適合單身出遊的人。
晚上洗了很熱的熱水澡後，便早早休息，準備最後一天的硬仗。
Day 3：
由於民宿附的早餐要八點才開始供應，於是我沒吃早餐便出門，打算要去清境最高的7-11解決。
不過其實從民宿要騎到最高的7-11還需要不少時間，建議想去的人還是先吃飽會比較好。
這一天也是非常好的天氣，早晨的空氣略涼，但因為身體一直在動，所以不覺得冷，
後來在便利商店看到的遊客，無一不是穿著羽絨外套，
對照著我輕便的穿著，難得我也有顯得神勇的時刻。
也是與店員閒聊才知道，清境富嘉門市原本是台灣海拔最高的門市，
但這個殊榮在幾年前被阿里山門市所取代。
其實是不是最高並不重要，重要的是有沒有發揮身為一家便利商店該有的實際效益。
我在這裡吃了熱熱的關東煮當早餐，還買了巧克力棒及能量包凍飲做為補給。
沿路若遇到這樣有地名的路標，我都會儘可能地拍照紀錄下來，供日後回憶。
隨著地勢不斷走高，景色也變得更加壯闊。
鳶峰，海拔2756公尺。
我對鳶峰的印象就是幾年前我跑合歡山半程馬拉松，當時的鳶峰是折返點，
那次我跑的十分辛苦。
這一整段的路幾乎都是上坡，面對這看似無止盡的上坡，我只能埋頭苦幹，咬牙苦撐。
騎車的策略，我完全依照網路一些人的建議，將變速變到最輕，
踩著最輕檔、儘可能維持一定的轉速，慢慢地踩上去，
不逞強，不花多餘的力氣，務必將體力保持到最後。
看到昆陽就代表武嶺不遠了。
從昆陽到武嶺雖然只有區區2.10公里，但平均坡度就有8.82%，
再加上高海拔、空氣稀薄等因素，也都使得這2.10公里並不容易完成。
事實上，從昆陽到武嶺這段路被人戲稱為「天堂路」，今人聞風喪膽的程度由此可見。
不過到了這裡，我反而不懼怕天堂路，
畢竟整趟路程已快被我完成，剩下的就只是時間的問題。
我相信就算我騎得再慢，終將能把武嶺騎完。
合歡山主峰登山口就位在昆陽到武嶺之間的公路旁，
我不柰想到合歡山的主峰是海拔3417公尺，與我這次的目標武嶺(海拔3275公尺)差距不大，
若是能站上合歡山主峰，一定也是件幸福的事吧？
不過人不能太貪心，一次就專心完成一件事吧。
我騎武嶺的這天是非假日，沿路遇到的騎士不多，
由於我是單槍匹馬上陣，這張照片是拜託其他騎士幫我拍的。
「騎武嶺真的實在是太累了，以後再也不來了！」
「真的！這麼痛苦的事以後再也不幹了！」
我與這陌生的騎士都有相同的心聲，但以後的事情誰能預料？
Never say never ！
好不容易騎上武嶺，稍為在此享受一下完成的喜悅，
但我並沒有在此停留太久，便決定要啟程下山，因為天色已經變了，
山上的天氣變化之大，不是常人所能忍受，
我將身上的衣物換成長袖上衣及長褲，並用頭巾遮住口鼻及脖子，
(事實上我的背包裡還準備了發熱衣及羽絨外套，但全沒派上用場)
準備好後就開始向下滑行。
雖然做好了保暖的準備，但畢竟是三千多公尺的高山，
當冷空氣迎面襲來，我的身體是抖的，連牙齒也在打顫。
我先騎回民宿拿寄放的行李，短暫停留整理之後又開始回程的路。
我從武嶺騎回埔里大概用了快三小時，
之前看網路資料寫兩小時，相對之下我騎下坡時是很保守的，
總是小心的配速，不敢衝太快。
下山後立馬找到南投客運在埔里的轉運站，
將單車的前輪拆了，用大黑垃圾袋加膠袋包裝好，
連人帶車一起由南投客運載回台中。
(看起來真的很像垃圾....)
(我沒買車袋，這招是埔里背包客的日本老闆教我的)
(感謝南投客運！)
回想這次的旅程，我想我是充滿感謝，也明白知道自己是有多麼的幸運。
因為我是完全不會修車的，要是路上發生爆胎或什麼的，絕對就夠我受了。
好在以上的意外一次都沒發生。
真的非常感激。
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